轎車直錐齒輪修形及閉塞CNC鋁制品加工技術

根據對直齒輪軸的齒廓和齒向的修形即“修鼓”，使其在齒合傳動系統支承全過程中，齒廓齒合處為曲面漸開線齒輪，而接觸面積自齒長的中間逐漸并向兩邊拓寬，進而大大增加了接觸面積，防止了“端嚙”，減少了震動和噪音，提升了健身運動的穩定性。

將專用型液壓機模胚和數控機床加工油壓機配套設施應用，組成閉試冷加工專業設備，其基本工作原理是，最先上凹模在力F2的效果下，同下凹模合閉，驅使加工車床內的胚料造成基本塑性形變，并使左右兩截凹模合閉產生直齒輪軸總體凹模，隨后上沖針在力F1的效果下，使模芯內的胚料造成塑性形變，充斥著凹模加工車床而成型為直齒輪軸精密鑄鋼件（見圖7-6-3).兩截凹模合閉的鎖模力由專用型液壓機模胚活塞桿液壓缸下腔齒輪油的背壓式造成，其尺寸根據系統軟件上的調速閥調整。

由上、下模版、凸、凹模座、定位銷及導柱與活塞桿缸等組成專用型液壓機模胚，根據與加工油壓機（或機械壓力機）連動，以液壓機背壓式的方法造成閉試冷加工需要的鎖模力，合模力尺寸根據液壓傳動系統上的調速閥調整。

運用以上創新成果生產制造的小汽車直齒輪軸,其傳動齒輪規格精密度≥7級，齒面表面粗糙度

Ra=0.8um~0.4pm,只需要熱處理工藝就做到立即裝貨應用的規定

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